Il controllo delle dotazioni led viene gestito tramite appositi tasti integrati nelle dotazioni di serie

Verricello con dotazione fino a 9500lb con installazione mediante staffaggio strutturale avvitato al telaio a filo paraurti originale perfettamente indicato per mantenere estetica e misure in sagoma compatte.

Microbarra led monofilare ad alta efficienza installata mediante apposita staffa di acciaio sul profilo superiore del verricello. Estetica ed ergonomia sviluppate per evitare sporgenze strutturali e facile regolazione del fascio luminoso.

Kit rete da cofano in ferro di colore nero goffrato. Oltre all’estetica, accattivante ed aggressiva, risulta utile per raccoglimenti di cinghie tessili dei verricelli evitando avvolgimenti a vuoto e facilitandone il riuso.

Sistema di derivazione dell’aspirazione del motore a tetto, per garantire attraversamenti d’acqua e guadi profondi. Snorkel che ottimizza l’efficienza del carburante e minimizza ostruzioni d’aria nell’uso gravoso. Snorkel di materiale polimerico di alta qualità e resistenza UV8.

Portapacchi a cesta interamente in alluminio costruito sulle matematiche del tetto di Jimny. Dotato di 6 (sei) staffe di supporto che permettono l’ancoraggio di eventuali fasce e ganci per il fissaggio di attrezzature e materiale pesante come taniche e ruote di scorta.

Set di doppia barra led monofilare per installazione su apposite asolature del portapacchi Z.Mode in alluminio. Accensione mediante tasto dedicato ed indipendente; possibilità di collegamento alla retromarcia per manovre notturne.

Gancio di traino solidale estraibile omologato, fissato al telaio e perfettamente indicato anche per il fissaggio di portabici e bauliere «fast lock» esterne.

Sottoporta strutturali Z.Mode in acciaio verniciato con ergonomia specifica per il filo porta di Jimny ed estremamente indicati per evitare impatti diretti del pianale a sporgenze e rocce. Superficie con satinatura specifica ed estetica distintiva.

Proteggono le delicate scatole del ponte posteriore e anteriore che contengono i differenziali e le coppie coniche.

Protezioni in acciaio inox, estremamente utili per preservare l’integrità degli attacchi puntoni, sia anteriori che posteriori. Dotazione che grazie alla forma specifica, rende impossibile il danneggiamento degli stessi, facilitando lo scivolamento su pietre e rocce in entrambi i sensi di marcia.

Su richiesta installiamo per un uso più tecnico blocchi dei differenziali pneumatici sia sull’asse posteriore che su quello anteriore. Il compressore ad aria viene posizionato sotto il sedile passeggero.

Applicativi laterali in materiale adesivo, antigraffio, ad alta resistenza con carta professionale 3M pantografata mediante taglio su programma specifico «Z.Mode», di carattere «XL» extra large.

Applicativi laterali in materiale adesivo, antigraffio, ad alta resistenza con carta professionale 3M pantografata mediante taglio su programma specifico «Z.Mode», di carattere «S» small.

Aumentano la larghezza della carreggiata fino a 60mm per ristabilire il rapporto con l’altezza maggiorata del veicolo.

Il rapporto di riduzione dato dalle coppie coniche cambia in base alla misura degli pneumatici. L’installazione è consigliata in caso di utilizzo pneumatici maggiorati, in particolare se si utilizza la misura 235/75 R15.

Rimappatura specifica della centralina motore, indispensabile in caso di installazione scarico completo, serve a ottimizzare la resa del propulsore in termini di potenza massima e coppia motore e a evitare l’accensione della spia motore Operazione effettuata mediante diagnosi professionale con lettura dei parametri principali Suzuki.

Di serie sulla nuova versione Jimny PRO N1.

Cerchio in lega originale Suzuki, presentato con la versione Jimny 2018.

Tecnologia Coregard Max. Aiuta a prevenire rotture e perforazioni, grazie alle tecnologie comprovate dalle competizioni e derivate dal pneumatico BFGoodrich Baja T/A KR3. Aiuta a proteggere la zona critica di flessione del fianco grazie a uno spessore maggiore di gomma.

Tecnologia Coregard Max. Aiuta a prevenire rotture e perforazioni, grazie alle tecnologie comprovate dalle competizioni e derivate dal pneumatico BFGoodrich Baja T/A KR3. Aiuta a proteggere la zona critica di flessione del fianco grazie a uno spessore maggiore di gomma.

Tecnologia Coregard Max. Aiuta a prevenire rotture e perforazioni, grazie alle tecnologie comprovate dalle competizioni e derivate dal pneumatico BFGoodrich Baja T/A KR3. Aiuta a proteggere la zona critica di flessione del fianco grazie a uno spessore maggiore di gomma.